Lanac motocikla

prednost tvrtke

Proizvodna oprema

Napredna oprema za toplinsku obradu, oprema za montažnu liniju, oprema za testiranje i testiranje.

Tržište proizvodnje

Uglavnom u jugoistočnoj Aziji, istočnoj Europi, Južnoj Americi.

Naša usluga

Klijent na prvom mjestu, integritet na prvom mjestu, isporuka na vrijeme, od usluge praćenja narudžbe do odredišne luke.

Naš certifikat

ISO9001. Proizvodnja s naprednom tehnologijom obrade u DIN i ASIN standardu.

Što je lanac motocikla

Lanci za motocikle dostupni su u brojnim različitim kombinacijama veličine, koraka i boja; ali konstrukcija lanaca je u biti ista… Unutarnja i vanjska ploča spojene su klinovima koji prolaze kroz čahuru u unutarnjim pločama, s valjcima na vrhu istih kako bi se smanjilo trenje i produžio vijek trajanja lanca i lančanika. Osnovni lanci s valjcima poput oni se često postavljaju na bicikle manjeg kapaciteta po cijeni, ali nisu zabrtvljeni (tako da zapravo nemaju podmazivanje između čahura i valjaka) i mogu se prilično brzo istrošiti ako se ne čiste i podmazuju redovito. Lanci koji nisu zabrtvljeni trebali bi se podmazivati svakih 100 milja kako bi se osigurao dobar radni vijek i dugovječnost.

Prednosti lanca motocikla

Vrhunska viskoznost i prianjanje
Mazivo za lanac motocikla posebno je formulirano da ima idealnu viskoznost, što mu omogućuje učinkovito prodiranje u karike i valjke lanca. Prianja uz površine, pružajući dugotrajno podmazivanje čak i pri velikim brzinama i ekstremnim uvjetima vožnje. Ovo vrhunsko prianjanje sprječava da lubrikant odleti s lanca, smanjujući gubitak i osiguravajući da film za podmazivanje ostane netaknut.

Smanjeno trenje i nakupljanje topline
Maziva za lanac dizajnirana su s aditivima za smanjenje trenja koji stvaraju glatku površinu između komponenti lanca. To smanjuje trenje koje nastaje tijekom rada, što rezultira smanjenim nakupljanjem topline. Prekomjerna toplina može uzrokovati širenje lanca, što dovodi do ubrzanog trošenja i mogućeg oštećenja. Korištenjem maziva za lanac pomažete u odvođenju topline i održavanju niže radne temperature za vaš lanac.

Zaštita od korozije i onečišćenja
Specijalizirana maziva za lanac sadrže aditive protiv korozije koji štite lanac od vlage i onečišćenja. Krhotine s ceste, prašina i voda mogu pridonijeti koroziji lanca i stvaranju hrđe. Zaštitna svojstva maziva za lanac stvaraju barijeru koja odbija te elemente, sprječava oksidaciju i održava vaš lanac u optimalnom stanju.

Produženi vijek trajanja lanca
Redovitim podmazivanjem lanca motocikla znatno produljujete životni vijek vašeg lanca. Smanjenje trenja, topline i trošenja osigurava da lanac ostaje u dobrom radnom stanju dulje vrijeme. Ovo ne samo da štedi novac na preuranjenim zamjenama lanca, već također pridonosi glatkijem i pouzdanijem iskustvu vožnje.

Jednostavna primjena i praktičnost
Naše mazivo za lanac se vrlo lako nanosi. Sadrži mlaznicu za nanošenje koja omogućuje precizno i ciljano podmazivanje. To čini proces podmazivanja brzim i praktičnim, zahtijevajući minimalan napor da bi vaš lanac bio dobro održavan.

Kako očistiti i podmazati lanac motocikla

Odredite svoj tip lanca
Vrsta lanca motocikla koji koristite utjecat će na način na koji ćete ukloniti prljavštinu. Razliku između običnog i zatvorenog lanca motocikla možete razlikovati na temelju prostora (ili njegovog nedostatka) između metalnih karika. RevZilla fotografija.

Postavite svoj bicikl na mjesto
Čišćenje i podmazivanje lanca motocikla relativno je jednostavan postupak. Puno je lakše ako vaš bicikl ima središnje postolje ili ako imate postolje za paddock. Bilo koja opcija omogućuje slobodno okretanje stražnjeg kotača (i lanca vašeg motocikla), što omogućuje učinkovitiju primjenu sredstva za čišćenje i podmazivanje lanca. Ako nemate niti jedno od gore navedenih postolja, ne brinite. Možete se poslužiti svojim postoljem i malo manevrirati po prilazu. Očistite jedan dio i zatim pomaknite motocikl kako biste pristupili sljedećem dijelu. Druga alternativa je potpuno uklanjanje lanca i rad na njemu na taj način.

Pregledajte lanac motocikla i lančanike
Približavanje vašeg lanca dok ga čistite pruža izvrsnu priliku za provjeru trenutnog stanja njegove opće dobrobiti. Dok ste dolje, provjerite je li lanac istrošen. Koliko "prostora za mrdanje" dopušta vaš lanac? Koliko karike klize naprijed-natrag pod pritiskom i zatezanjem? Lanac motocikla u dobrom radnom stanju trebao bi omogućiti minimalna odstupanja u svakom.

Poprskajte lanac sredstvom za čišćenje lanaca
U ovom trenutku, vrijeme je da počnete uklanjati prljavštinu. Iako se možete odlučiti za nešto poput sredstva za čišćenje lanca Maxima Clean Up, kerozin će jednako dobro djelovati na otapanje postojećeg maziva i čestica prljavštine na lancu. Dok se probijate kroz lanac, nemojte se sramiti stvarno namakati stvari. Kerozin je jeftin, novi lanci motocikla nisu. Stoga budite liberalni u svojoj prijavi.

Oribajte lanac
S lancem namočenim, upotrijebite četku za lanac motocikla da biste stvarno uhvatili stvrdnutu prljavštinu. Nešto slično je godinama testirano i dokazano omiljeno, i to s dobrim razlogom, jer vam omogućuje da očistite tri od četiri strane lanca vašeg motocikla odjednom. Budite temeljiti. Kasnije će se isplatiti. Čista površina omogućuje bolje prianjanje maziva za lanac motocikla.

Vrste motociklističkih lanaca

O-prstenovi lanci za snagu
Ako ste entuzijast motocikala, vjerojatno ste čuli za lance s O-prstenom. Ove vrste lanaca popularne su među vozačima jer nude nekoliko jedinstvenih prednosti po kojima se ističu od ostalih vrsta lanaca. Lanci s O-prstenom dizajnirani su za smanjenje trenja i povećanje izdržljivosti. Imaju gumene O-prstenove između karika koji stvaraju brtvu, sprječavajući da prljavština, prašina i drugi ostaci uđu u lanac. To znači da lanac zahtijeva manje održavanja i traje dulje od ostalih vrsta lanaca.

X-Ring lančići za izvedbu
X-ring motociklistički lanci posebna su vrsta lanaca koju mnogi vozači biraju umjesto tradicionalnih lanaca. Dizajnirani su kako bi ponudili vrhunsku izvedbu i izdržljivost te traju dulje od ostalih lanaca, što ih čini odličnim izborom za vozače koji žele izvući najviše iz svog motocikla. Jedna od zgodnih stvari kod lanaca s x-prstenom je da su zatvoren čvršće od ostalih lanaca. To sprječava prljavštinu i ostatke van lanca, što mu pomaže da traje duže i radi bolje. Oni također ravnomjernije raspoređuju mazivo, što smanjuje habanje lanca i znači manje održavanja za vozača.

Lanci za teške uvjete rada za teške uvjete
Ako ste pustolovni vozač, znate koliko je važan čvrst i pouzdan lanac motocikla. Heavy Duty (HD) lanci su pravi izbor za vozače koji se bore s neravnim terenima i zahtijevaju najviše od svojih motocikala. HD lanci su napravljeni da izdrže napore terenske vožnje i dizajnirani su za motocikle visokih performansi ili one s velika izlazna snaga.. Deblji su i jači od ostalih tipova lanaca, s očvrsnutim klinovima i čahurama koje mogu podnijeti veliki okretni moment i snagu. To znači da je manja vjerojatnost da će se slomiti ili rastegnuti, pružajući pouzdaniju vožnju u zahtjevnim uvjetima.

Lagani lanci za brzinu
Za vozače kojima su brzina i izvedba prioritet, lagani lanci mijenjaju pravila igre. Ovi su lanci posebno dizajnirani za smanjenje težine bez žrtvovanja čvrstoće ili izdržljivosti, što ih čini idealnim izborom za vozače sportskih motocikala i trkače. Lagani lanci izrađeni su od visokokvalitetnih materijala koji su i jaki i lagani, kao što su aluminij ili titan. To omogućuje smanjenje ukupne težine, što može rezultirati povećanom brzinom i ubrzanjem.

Važnost podmazivanja lanca motocikla

Smanjenje trenja i trošenja
Primarna svrha podmazivanja lanca je smanjiti trenje između pokretnih komponenti lanca. Kako se lanac okreće oko lančanika, može doći do trenja, što dovodi do povećanog trošenja i habanja. Primjenom maziva za lanac stvarate zaštitni sloj koji smanjuje trenje, omogućujući lancu da se kreće glatko i bez napora. Ovo ne samo da produljuje životni vijek lanca, već također sprječava prerano rastezanje i istezanje, što može utjecati na ukupnu izvedbu.

Poboljšanje performansi i učinkovitosti
Dobro podmazan lanac osigurava optimalan prijenos snage s motora na stražnji kotač. Kada se lanac kreće slobodno bez prekomjernog trenja, maksimizira se učinkovitost prijenosa energije, što rezultira poboljšanim ubrzanjem i glatkijim prijelazima brzina. Dodatno, pravilno podmazan lanac smanjuje gubitak snage zbog trenja, povećava učinkovitost goriva i štedi vaš novac na pumpi.

Sprječavanje korozije i rđe
Lanci motocikla izloženi su različitim elementima okoliša, uključujući vlagu i prljavštinu s ceste. S vremenom ti čimbenici mogu uzrokovati koroziju i hrđu, ugrožavajući strukturni integritet lanca. Korištenjem maziva za lanac stvarate zaštitnu barijeru koja odbija vlagu i sprječava oksidaciju. Ovo značajno smanjuje rizik od stvaranja hrđe, održavajući vaš lanac u optimalnom stanju i produžujući mu vijek trajanja.

Smanjenje buke
Nepodmazan lanac ima tendenciju stvarati neugodno škripanje i zveckanje dok je u pokretu. Ne samo da to može biti smetnja, već može ukazivati i na nedostatak podmazivanja, što dovodi do povećanog trošenja. Primjena maziva za lanac smanjuje buku izazvanu trenjem, što rezultira tišim i ugodnijim iskustvom vožnje.

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

Kako odabrati lanac za motocikl

01/

Veličina
Veličina lanca koja vam je potrebna ovisi o veličini lančanika vašeg motocikla. Veličinu lanca možete pronaći provjerom uputa za uporabu svog motocikla ili prebrojavanjem karika u vašem starom lancu.

02/

Tip
Dostupni su različiti tipovi lanaca, kao što su standardni lanci, lanci s O-prstenom i X-prsten. O-ring i X-ring lanci su skuplji, ali nude veću izdržljivost i zahtijevaju manje održavanja.

03/

Materijal
Lanci za motocikle izrađeni su od različitih materijala, uključujući čelik, poniklani čelik i titan. Čelični lanci su najčešći i pristupačniji, dok poniklani i lanci od titana nude veću čvrstoću i otpornost na habanje.

04/

Vlačna čvrstoća
Vlačna čvrstoća lanca odnosi se na količinu sile koju može izdržati prije nego pukne. Odaberite lanac s vlačnom čvrstoćom koja odgovara ili premašuje zahtjeve vašeg motocikla.

05/

Marka
Kada kupujete lanac za motocikl, odaberite renomiranu marku. Jeftiniji lanci mogu se činiti kao dobra ponuda, ali možda neće trajati tako dugo ili raditi tako dobro kao kvalitetniji lanci.

06/

Održavanje
Razmislite koliko ste vremena i truda spremni uložiti u održavanje lanca motocikla. O-prstenovi i X-prstenovi lanci zahtijevaju manje održavanja od standardnih lanaca, ali u početku mogu koštati više.

Anatomija pogona lančanika motocikla

Lančanik međuosovine (prijenosa).
Lančanik međuosovine, također poznat kao prijenosni/prednji lančanik, povezan je s prijenosom motocikla i manji je od dvaju lančanika.

Zupčanik kotača
Lančanik kotača povezan je sa stražnjim kotačem motocikla i veći je od dva lančanika.

Zubi
Zupci lančanika hvataju i zahvaćaju lanac motocikla i prenose snagu motora na stražnji kotač. Koliko zubaca svaki lančanik ima izravno će utjecati na prijenosni omjer motocikla, to jest da su postavljeni visoko/visoko za brzinu po cijenu ubrzanja i kratko/nisko za ubrzanje po cijenu brzine.

Lanac
Možda se čini osnovnim objasniti što je lanac motocikla, ali u ovom je slučaju od pomoći. Lanac je skup međusobno povezanih čeličnih karika s klinovim spojevima koji tvore petlju. Lanac se obavija i radi zajedno s lančanicima.

Kako održavati lanac motocikla

Redovito čišćenje
Osim podmazivanja lanca, bitno je redovito čišćenje lanca. Ovisno o uvjetima vožnje, čistite lanac svakih 500-1000 milja ili češće ako je potrebno. Koristite četku za čišćenje lanca i odgovarajući odmašćivač za uklanjanje prljavštine, prljavštine i starog maziva. Isperite vodom i ostavite da se temeljito osuši prije nanošenja svježeg maziva za lanac.

Podešavanje napetosti
Redovito provjeravajte i podešavajte napetost lanca. Labav lanac može uzrokovati prekomjerno trošenje i oštećenje, dok pretjerano zategnut lanac može opteretiti komponente. Za preporučene specifikacije zategnutosti lanca pogledajte priručnik za svoj motocikl i koristite alat za zatezanje lanca kako biste osigurali pravilno podešavanje.

Pregled lanca
Redovito provjeravajte ima li na lancu bilo kakvih znakova oštećenja, poput uskih mjesta, savijanja ili vidljivog trošenja. Potražite labave ili oštećene O-prstenove u zabrtvljenim lancima. Ako primijetite bilo kakve značajne probleme, razmislite o zamjeni lanca kako biste izbjegli potencijalne opasnosti po sigurnost.

Izbjegavajte visokotlačne perače
Prilikom čišćenja vašeg motocikla izbjegavajte korištenje visokotlačnih perača izravno na lancu. Snažni mlazovi vode mogu istisnuti mazivo i oštetiti brtve lanca. Umjesto toga, koristite blagi mlaz vode ili spužvu za čišćenje lanca.

Izbjegavajte jake kemikalije
Budite oprezni s proizvodima za čišćenje koje koristite na svom lancu. Jake kemikalije mogu ukloniti podmazivanje i oštetiti komponente lanca. Odlučite se za blage odmašćivače ili specifična sredstva za čišćenje lanaca koje preporučuju renomirani proizvođači motocikala.

Vozite se odgovorno
Vaš stil vožnje može utjecati na životni vijek vašeg lanca. Izbjegavajte pretjerano ubrzavanje, nagla kočenja i nagle promjene brzina jer te radnje mogu dodatno opteretiti lanac. Glatka i kontrolirana vožnja smanjuje trošenje i habanje.

Slijedite preporuke proizvođača
Uvijek se pridržavajte preporuka proizvođača motocikla za održavanje lanca. Oni mogu dati posebne smjernice u vezi s vrstom maziva za lanac, učestalošću primjene i drugim postupcima održavanja. Pridržavanje ovih preporuka osigurava kompatibilnost i optimalnu izvedbu.

Naš proizvod

Wuyi Shangjia lanac jedan je od proizvođača i trgovaca lancima u KINI. Osnovan 2003. Nalazi se u provinciji Zhejiang. Pokriva više od 20 zemalja. Naši glavni proizvodi su pogonski lanac, transportni lanac, poljoprivredni lanac, lanac motocikla, lanac sa grmom, lanac od nehrđajućeg čelika etc.Proizvodnja s naprednom tehnologijom obrade u DIN i ASIN standardu.

Pitanja

P: Kako ću znati koji lanac kupiti za svoj motocikl?

O: Provjerite svoj korisnički priručnik i reći će vam veličinu lanca koja vam je potrebna, u tri brojke. Tipično, ako vozite motocikl ili ulični bicikl, ti brojevi će se kretati od 415 do 630. Uzmimo lanac 630 kao primjer: Prvi broj (6) odnosi se na visinu.

P: Koliki je prosječni vijek trajanja lanca motocikla?

O: U prosjeku možete očekivati da ćete zamijeniti lanac i lančanik između 20,000 do 30,000 kilometara, manje ako vozite brzo i oštro. Međutim, ako uočite bilo kakvo oštećenje lanca ili lančanika, bolje je da odmah odete i zamijenite prerano istrošeni dio.

P: Koliko često trebate podmazati lanac motocikla?

O: Kao pravilo, trebali biste podmazati lanac svakih 300 do 600 milja. To je najbolje učiniti nakon vožnje, a ne prije jer će sva otapala u spreju ispariti prije vožnje. I zapamtite, često podmazivanje vašeg lanca nikada ne može naštetiti, dok zanemarivanje može! Zamjena lanca na motociklu može koštati između 100 i 250 dolara, a ponekad će pogonske remene trebati zamijeniti u vrijeme servisiranja lanca.

P: Koje su tri vrste lanaca za motocikle?

O: Ovaj članak će raspravljati o tri značajne varijante pogonskih lanaca motocikla, naime standardnim valjkastim lancima, lancima s O-prstenom i lancima s X-prstenom. Dotaknut ćemo se njihovog rada, razgovarati o tome što ih razlikuje jedne od drugih i navesti njihove prednosti i nedostatke.Pitch. Za mjerenje koraka trebat će vam metar. Da biste dobili točnu veličinu, jednostavno izbrojite 3 zakovice na lancu i izmjerite udaljenost između njih od središnjih točaka. Sada podijelite ovo na pola da biste dobili svoju veličinu.

P: Trebam li promijeniti lančanike s lancem?

O: Mislimo da je promjena lančanika kada mijenjate lance najbolja opcija, koja pruža optimalan životni vijek za cjelokupne komponente sustava. Neki izvori tvrde da je novi lančanik potreban tek nakon istrošenja tri lanca. Vrhunska izvedba i maksimalni životni vijek komponente ostvaruju se kada su i lančanik i lanac potpuno novi.

P: Traju li skupi lanci za bicikle duže?

O: Nije važno koliko je vaš lanac skup – nijedan lanac ne brine sam za sebe. Morate redovito prati lanac i pravilno ga podmazivati. Još bolje – napravite sami domaći sustav za čišćenje lanca kao što je Oz Cycle u sljedećem videu. Možete ga koristiti čak i za čišćenje ležajeva.

P: Možete li staviti previše maziva za lanac?

O: Ne, ne možete previše podmazati lanac. Previše maziva neće oštetiti lanac ili lančanike. Međutim, napravit će gnjecav nered gdje god to mazivo pršti nakon što počnete voziti, tako da ćete ostatak bicikla očistiti od viška maziva za lanac. Osnovno pravilo je - jedan zub više ili manje na prednjoj strani lančanik je kao dva i pol zuba straga. To je ogromno u smislu ubrzanja, sposobnosti vožnje i odziva i nemate pojma što ste ovdje propustili.

P: Zašto harleyi ne koriste lance?

O: Harley-Davidson® koristi pojaseve u većini svojih modela iz više razloga. Tiši rad: Pojasevi su tiši od lanaca, što je posebno važno za modele za putovanja i krstarenje gdje je udobnost vozača ključni čimbenik. Udaljenost od središta jedne igle do sredine sljedeće igle, također poznata kao "nagib" lanac valjka. Promjer i širina valjka. Debljina ploče, određena mjerenjem ploče od jedne ravne strane do druge. Visina ploče je dimenzija od dna do vrha ploče.

P: Koliko dugo traje lanac motocikla s O-prstenom?

O: 20,000 do 30,000 kilometara
Ovisno o korištenju i vremenskim uvjetima, dobro napravljen lanac s O-prstenom lako bi vam izdržao 20,000 do 30,000 kilometara. Lanac s X-prstenom trajao bi još dulje. Samo ih očistite i podmažite kada izgledaju previše prljavi ili suhi, i vjerno će vam služiti godinama.

P: Je li bolje da lanac motocikla bude zategnut ili labav?

O: I vrlo usko i vrlo labavo su vrlo loši. Općenito govoreći, dobra napetost za pogonski lanac na motociklu je oko 1–1/4″ (32 mm) zračnosti kada se pravilno izmjeri. Naravno, postoje neke varijacije u specifikacijama zategnutosti lanca i trebali biste pogledati koje su specifikacije za vaš određeni motocikl.

P: Koliko milja treba zategnuti lanac motocikla?

O: Savjetuje se da provjerite napetost lanca svaka 2 ili 3 puta kada točite gorivo ili svakih 500 milja, (što god prije nastupi!) Srećom, zatezanje lanca vašeg motocikla nije težak posao. Ali iznenadio bi vas broj iskusnih vozača koji to izbjegavaju jer misle da jest. Prije vožnje provjerite koliko je lanac motocikla zategnut. Ako je lanac previše zategnut, može oštetiti lančanike ili uzrokovati pregrijavanje motora. Lanac bi trebao biti malo labav, ali bi također trebao biti dovoljno zategnut.

P: Istroše li se lanci motocikla?

O: Najčešći krajnji pogon za motocikle je pogonski lanac. Dakle, bez lanca, nema pokreta. Međutim, lanac je potrošni materijal i troši se tijekom udaljenosti i vremena; stoga smo sastavili 5 znakova da vaš pogonski lanac treba zamijeniti. Općenito, velika kilometraža na motociklu je od 20,000 do 50,000 milja. Za sportske motocikle, velika kilometraža bit će na donjem kraju (obično oko 25,000), dok kruzeri i touring bicikli obično postaju s velikom kilometražom od 40,000- do 50,{{ 10}}domet milja.

P: Trebam li čuti svoj lanac motocikla?

O: Novi i stari motocikli prirodno stvaraju zvuk lanca tijekom vožnje. Međutim, nezgrapna buka može postati neprirodno glasna i iritantna ako lanac i lančanici postanu neusklađeni, olabavljeni, istrošeni, nepodmazani ili neočišćeni kako treba.

P: Što se događa ako previše podmažete lanac motocikla?

O: Nanošenje previše lubrikanta može biti kontraproduktivno. Višak maziva može privući prašinu i prljavštinu, stvarajući smjesu koja može brže istrošiti lanac. Ključ je umjerenost, stoga je mudro primijeniti navedenu količinu u skladu s preporukama proizvođača. Mit 2: Bilo koji lubrikant je dovoljan.

P: Koliko dugo treba mazati lanac prije vožnje?

O: Oko 15 minuta
Ostavite lubrikant da odstoji oko 15 minuta prije nego što povedete bicikl na vožnju. Tek nakon podmazivanja lanca izvezite svoj bicikl na kratku vožnju (oko 3 milje) kako bi mazivo ušlo u lanac. Insajderski savjet: NEMOJTE stavljati mazivo za lanac na gazni sloj guma!

P: Koliko puta trebam podmazati lanac motocikla?

O: Svakih 300 do 600 milja
Kao pravilo, trebali biste podmazati lanac svakih 300 do 600 milja. To je najbolje učiniti nakon vožnje, a ne prije jer će sva otapala u spreju ispariti prije vožnje. I zapamtite, često podmazivanje lanca nikada ne može naštetiti, dok zanemarivanje može!

P: Trebate li podmazati lanac O prstena?

O: O-prstenasti lanci dolaze s tvorničkim mazivom zabrtvljenim između klina i čahure gumenim brtvama, ali je još uvijek potrebno ponovno podmazivanje kako bi se spriječilo habanje između čahura i valjaka, kao i između valjaka i zuba lančanika. Brtve također trebaju podmazivanje kako bi se spriječilo da guma postane suha, lomljiva i otkaže.

P: Je li u redu koristiti rabljeno motorno ulje motocikla kao mazivo za lanac?

O: Ne možete, ponavljamo, ne možete koristiti motorno ulje za svoj lanac kao mazivo. Razloga ima napretek. Prvi faktor koji obeshrabruje korištenje motornog ulja je njegova viskoznost. Takva je gustoća motornog ulja koja privlači više prljavštine na lance. Kao drugo, riskirat ćete život i tijelo korištenjem vrlo hlapljive tvari - benzina - za čišćenje. Ne preporučam benzin kao sredstvo za čišćenje. Kerozin je mnogo sigurnija alternativa benzinu za čišćenje lanaca. Koristite ga vani i počistite za sobom.

P: Koji je bolji motor s lančanim ili remenskim pogonom?

O: Lančani pogoni i dalje su najčešći, ali remenski pogoni su poželjniji iz raznih razloga. Za početak, lanci za pojas su lakši i lakši za održavanje od njihovih metalnih alternativa. Ako ste ikada pokušali podmazati svoj metalni lanac, znate o čemu pričamo. Ako već neko vrijeme vozite bicikl s lančanim pogonom, preporučujemo da radi udobnosti skočite na bicikl s pogonom na osovinu. I dalje dobivate oštar prijenos snage dok je vožnja mnogo tiša i uglađenija. Remenski prijenosi su negdje između, nudeći tihu vožnju koja je učinkovitija od bicikla pogonjenog osovinom.

P: Je li lanac 520 ili 525 bolji?

O: 520 može imati vlačnu čvrstoću visoku kao 525, ali će se ipak brže istrošiti u istoj primjeni. Smanjenje rotacijske mase ima puno veći učinak što je veći promjer ili veća brzina rotacije. Sljedeća veličina je 525 – to je 2,5 x 1/8-inča=5/16 (8 mm) otuda " 25"). U metrici, to se kreće od 22,6 mm do 23,7 mm. Ovi se lanci općenito nalaze na većim motociklima. Treća veličina je 530 – to je 3 x 1/8-inča=3/8 (9,5 mm) otuda "30".

Shuangjia je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača lanaca za motocikle u Kini s više od 10 godina iskustva. Svi lanci za motocikle koji se nude u našoj tvornici zadovoljavaju najviše standarde kvalitete. Budite uvjereni da kupujete ili prodajete na veliko naš kvalitetan lanac po konkurentnoj cijeni.