Promijenite ulje za 5000 km i podesite nepropusnost lanca.
(1) Preporučljivo je podesiti nepropusnost lanca motocikla na 15 mm ~ 20 mm. Uvijek provjerite ležaj jastuka i napunite mast na vrijeme. Budući da je radno okruženje ležaja loše, nakon podmazivanja oštećenja mogu biti velika. Nakon oštećenja ležaja uzrokovat će nagib stražnjeg lančanika. Ako je svijetlo, istrošit će se strana lanca lančanika, a lanac će lako otpasti.
(2) Kod podešavanja lanca, pored podešavanja razmjera lančanog okvira, koristi se i promatranje jesu li prednji i zadnji lančanik i lanac u istoj liniji, jer su okvir ili stražnja vilica oštećeni. Nakon što se okvir ili stražnja vilica oštete i deformiraju, podešavanje lanca u skladu s njegovom skalom ući će u nesporazum. Pogrešno je što je lanac lanca na istoj liniji. Zapravo, linearnost je uništena, tako da je ova provjera vrlo važna (najbolje podešavanje) Uklonite kućište lanca), u slučaju da se problem utvrdi, treba ga odmah ispraviti, kako biste izbjegli nevolje, kako biste osigurali da se ništa ne izgubi.
(3) Pri zamjeni lanca s lančanicama potrebno je obratiti pažnju na zamjenu materijala i kvalitetnih proizvoda (uglavnom su posebni pribor za popravak postaji formalniji), što može produljiti njegov radni vijek. Ne kupujte jeftine proizvode, posebno neusklađene proizvode nazubljenih diskova. Ako ih kupite, vidjet ćete da je lanac iznenada labav i labav. Posljedice su nepredvidive.
(4) Redovito čistite lanac i nazubljeni disk, dodajte mast na vrijeme, dodajte kišu i snijeg i blatne ceste te pojačajte održavanje lanca i nazubljenog diska. Samo se na taj način može produljiti vijek trajanja zupčastog diska.
