Svakih 500-1000 km trebali biste provjeriti je li napetost lanca ispravna, je li podmazivanje dovoljno i postoji li ozbiljno habanje, poput lanca zupčanika ili prekida veze.
Ako vlasnik želi koristiti svoj motocikl za vožnju u kaskaderu (pijetao je vrlo zahtjevan u lancu), terensku vožnju, vožnju stazom ili kišnu dnevnu vožnju, tada biste trebali pojačati učestalost vlastitog pregleda.
U stvari, svaki put nakon vožnje na daljinu kišnog dana, vlasnik bi trebao dati lancu određenu količinu maziva kako bi sačinio mazivo koje je isprano na kiši.
