Preporuča se zamijeniti zajedno.
Prvo, nakon povećanja brzine, debljina zuba zamašnjaka je tanja od izvorne, a lanac je također uži. Da bi se mreža bolje povezala s lancem treba zamijeniti istu zubnu ploču. Nakon povećanja brzine, kotač zupčastog kotača je prevelik, a manji zupčanik treba zamijeniti da bi se pokazala preciznija promjena brzine i ograničena duljina lanca.
Drugo, instalacija na kotačima zupčanika:
1. Ugradite prvo podešavač (lijevi pozitivni navoj desno, zadnji alat) i upotrijebite alat poput velikog ključa.
2. Umetnite desni kotač zupčanika, a kut suprotne radilice je dobar. Ako postoji podloška, jastučić je unutar lijeve ručice.
3. Blokirajte lijevi bočni poklopac alatom sličnim zupčanicima.
4. Zatim pričvrstite 2 vijka na korijenu lijeve ručice i pričvrstite vijak na mjesto protiv propadanja. Zatim ga pritisnite, a zatim pričvrstite 2 vijka. Imajte na umu da bi dva vijka trebala biti naizmjenično zaključana. Zaključajte jedno, a zatim zaključajte drugo.
