Lanac motocikala postao je posebno labav, a prilagođavanje nije zbog toga
Dugotrajna rotacija lanca velike brzine, zbog vučne sile pogonske sile i trenja između sebe i prašine, lanac i zupčanik se troše, što rezultira povećanim zavojem, labavljenjem lanca, čak i unutar izvornog podesivog raspona ne mogu se riješiti problem.
Dugotrajni lanac velike brzine se okreće, a lanac se deformira, produljuje ili uvija pod djelovanjem napetosti
