Koji su uobičajeni načini kvara transportnih lanaca?

Transportni lanci izdržavaju velika opterećenja tijekom tisuća radnih sati. Unatoč robusnom dizajnu, mehanički kvarovi ipak na kraju dolaze. Razumijevanje najčešćih načina kvarova pomaže timovima za održavanje da pripreme planove za nepredviđene situacije. Pregledajmo vrste kvarova lanaca ključeva.

Neuspjesi umora

Ponovljena ciklička naprezanja na savijanje uzrokuju pukotine koje počinju na rupama za igle i spojnim pločama. Ti se prijelomi zatim šire cijelim dijelovima. Umor je uzrok gotovo 50% svih kvarova lanca.

Abrazivno trošenje

Trenje polako nagriza komponente lanca - klinovi se spljošte, čahure zarezuju pogonske ušice prema dolje. Ovaj gubitak metala dovodi do labavosti i eventualno pretjeranog istezanja ili odvojenih karika.

Oštećenje od korozije

Izloženost okoliša razgrađuje materijal lanca izvana prema unutra. Hrđa slabi ploče i valjke sve dok ne dođe do pucanja ili loma. Kiseline također brzo proždiru metale.

Kvarovi preopterećenja

Iznenadna ozbiljna preopterećenja izvlače čahure iz spojnih ploča ili savijaju/puknu cijele dijelove ako se vlačna čvrstoća prekorači. Preopterećenja šoka daleko iznad vrijednosti lanca uzrokuju trenutni kvar.

Greške u podmazivanju

Neadekvatno ili onečišćeno mazivo povećava unutarnje trenje i zapinjanje komponenti. Ovo veže lanac dok nešto ne pukne od stresa.

Greške pri instalaciji

Neispravno poravnanje lanca, labavi nosači ili uski zavoji također dovode do preranog kvara zbog smetnji i prekomjernih opterećenja.

Iako su lanci napravljeni robusno, nisu neuništivi. Pažljiva instalacija, održavanje i rad prema inženjerskim smjernicama pomaže u sprječavanju mnogih ranih kvarova lanca koji se mogu izbjeći. Ali treba planirati i nepredviđene slučajeve zamjene povezane s trošenjem ili kvarove zbog preopterećenja. Biti proaktivan i budan smanjuje rizik od zastoja kada transportni lanci konačno dođu do kraja radnog vijeka.