CG štapni stroj
Vlak ventila za izbacivanje motora sastoji se od poluge ventila, ventila, pipete, donje klackalice i bregastog vratila. Mehanizam bregastog vratila nalazi se u kućištu. Takav oblik naziva se OHV, to jest niži motor zamaha, što je usporedba. Izvorna struktura ima prednosti jednostavne strukture i visoke pouzdanosti. Nedostatak je što se ventilski valjak okreće, masa stroja je velika, a visoka inercija velika. Pri vrlo velikim brzinama, tappet će zbog inercije iskočiti iz poluge, uzrokujući šum, pa ova vrsta motora nije prikladna za relativno velike brzine rada
CB lanac stroj
Vlak ventila motora uglavnom se sastoji od lanca, zupčanika, bregastog vratila, klackalice ventila, zatezača lanca, malog zrna lanca itd. Domaći strojevi malih lanaca uglavnom su tipa OHC (nadzemna bregasta osovina) i nekoliko DOHC (dvostruka bregasta osovina), jer brzina odmičnog vratila mora biti 1/2 koljenastog vratila, razvodni lanac pokreće zupčanik, kako bi dovršio prijenos snage i usporavanje. Prednost ovog oblika je u tome što mehanizam za raspodjelu plina ima malu težinu, slabo je inercijski, pogodan je za rad s velikim brzinama i ima malu buku.
