Nakon što se lanac motocikla koristi tijekom određenog vremena, jer će svaki lanac proizvesti malo trošenja, slobodno kretanje cijelog lanca postat će veće i lanac se mora prilagoditi. Većina automobilskih lanaca sada je prilično dugačka. Pored toga, lanci od 50 i 70 tek su relativno kratki, ali lanac 420 preslab da bi bio izdržljiv. CG125 ima samo 102 čvora, najkraći je među 125 serijama vožnje bicikla. Budući da je ovaj stil zuba i lanaca omotan lančanim kutijama, trajniji je. Dobar lanac zupčanih kotača može pretrčati više od 30 000 kilometara.
Ali većina od 125 jahača ima više od 108 čvorova. Na primjer, Prinčev lanac ima 122 čvora, a neki Princivi oluje imaju više od 130 čvorova, tako da je opće slobodno kretanje lanca veće.
Dok se svaki lanac malo nosi, cijeli je lanac vrlo labav. Srećom, većina automobila dizajnirana je gustom gumom, a lanac će se otpustiti od gume. Spriječite da se lanac nosi na plosnatim vilicama.
